Informace o čtyřkolce, které vás budou zajímat. Výbava, motor a řízení, ochrana posádky, technika podvozku i to, proč jezdit právě s námi.
Opravdová dobrodružná mašina musí být pohodlná, bezpečná a praktická. Přesně tohle tahle čtyřkolka splňuje do posledního detailu.
Dotykový displej informuje o jízdě i stavu čtyřkolky a zároveň nabízí konektivitu pro Apple CarPlay. Pod displejem je zásuvka 12 V a porty USB/C.
Výbava je doslova „obrněná“ přidanými ocelovými rámy a ocelovými ohrádkami na nosičích. Podvozek je celoplošně chráněn silnou (8 mm) HDPE víceprvkovou deskou, čelo před přední nápravou je ze silné slitiny hliníku. (HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.)
Tvarované čelní plexi je otočné spolu s řídítky, tvarované pro optimální obtékání vzduchu a ochranu před větrem či deštěm. Zároveň chrání palubní displej před mechanickým poškozením.
Vyhřívané sedadlo, rukojeti i páčka plynu jsou v základní výbavě pro vaše pohodlí. Citlivé ovládání pomáhá i v nepříznivém počasí.
Box má tři integrované plotny ze slitiny hliníku na víku, otvory pro kotvení zavazadel, dva uzamykatelné zámky a je voděodolný. Rychloupínací systém umožňuje montáž bez nářadí.
Silné přídavné LED světlo vpředu se zapíná samostatně a nabízí dvě barvy – silné bílé světlo a žlutý teplý světelný tok.
Nejnovější technologie motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon verze G3 o 16 % se promítá v celém spektru otáček. Ride-By-Wire pro přesné dávkování výkonu.
SPORT
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti techniky.
AUTO
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN
Sportovní režim s citlivým zásahem pro dynamický zážitek z jízdy.
MID
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX
Pracovní režim s důrazem na přesné potřeby jezdce.
DAC
Elektronický asistent hlídá sjezd dolů svahem.
Burst Sensor
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.
Všechny čtyři tlumicí jednotky jsou nitrogenové s progresivními pružinami, plně nastavitelné a expresně přestavitelné rukou ve spodní i vrchní poloze.
Nejmodernější technologie z dílny CFMOTO. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty, hladký přenos síly a delší životnost řemene.
Zadní i přední diferenciál je elektronicky uzamykatelný a v případě potřeby lze sáhnout po plné uzávěrce 4×4.
Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií s maximálním výkonem i ve špatných podmínkách viditelnosti.
Nájezdové úhly vpředu i vzadu až 90°. Přední stabilizátor.
Propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE nabízí okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase – množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě i samodiagnostiku vybraných funkcí před jízdou.
